我国主导的首个ISO铁路国际标准正式发布实施

阅读:108723 2021-09-22 00:00:00 来源:江苏省技术性贸易措施信息平台 作者:王荣荣
概述
2021年8月,国际标准化组织(ISO)发布ISO 23300-1:2021《铁路基础设施——钢轨焊接——第1部分:钢轨焊接的通用要求和试验方法》国际标准,这是由我国主导制定的第一个ISO铁路国际标准,是中国铁路标准国际化的重大突破。 钢轨焊接是实现无缝线路高平顺、高可靠、少维修的核心关键技术。伴随着中国高铁大规模的建设运营实践,我国钢轨焊接总体技术水平已…

2021年8月,国际标准化组织(ISO)发布ISO 23300-1:2021《铁路基础设施——钢轨焊接——第1部分:钢轨焊接的通用要求和试验方法》国际标准,这是由我国主导制定的第一个ISO铁路国际标准,是中国铁路标准国际化的重大突破。

钢轨焊接是实现无缝线路高平顺、高可靠、少维修的核心关键技术。伴随着中国高铁大规模的建设运营实践,我国钢轨焊接总体技术水平已经达到世界领先水平。以钢轨焊接质量检测技术为例,首创的超声波探伤方法以及技术提升后的落锤试验方法准确性高、验证效果好,在检测钢轨缺陷、优化焊接工艺方面发挥了重要作用,已经成为我国铁路钢轨焊接质量检测的必要手段。

ISO钢轨焊接系列标准(ISO 23300系列标准)是以我国铁路行业现行的TB/T 1632.1-TB/T 1632.4系列标准为蓝本,综合世界各国钢轨焊接技术发展需要而提出,计划分为通用要求、铝热焊接、气压焊接、闪光焊接、电弧焊接5个部分。本次发布的是ISO 23300系列标准的第1部分,共8章和13个附录,主要从钢轨焊接方法、工艺检验/认证、焊接验收方法等方面进行了规定。除超声波探伤、落锤试验方法等独特技术外,我国铁路目前广泛采用的三点弯曲疲劳试验、静弯试验、平直度测量等多项先进成熟技术也写入了本标准,为丰富世界钢轨焊接质量检测技术手段、推动中国铁路“走出去”奠定了坚实的基础。

ISO 23300系列标准由ISO/TC269/SC1下设的钢轨焊接工作组(WG3)负责,工作组召集人由中国和日本专家联合担任。本次发布的ISO 23300-1标准由铁科院集团公司金化所高文会研究员担任项目负责人,组织中、日、英、法、德等10个国家的33名专家(中国专家来自铁科院金化所、标准所、铁建所),历经数十次研讨,处理了百余条修改意见,历时3年正式发布。

本文《我国主导的首个ISO铁路国际标准正式发布实施》发表链接: https://iyingwu.com/news/8738.html
电子营业执照
{{ watermarkText }}

当前链接不是图片或图片加载失败。

点击在新标签中打开原文件

提示:鹦鹉知识产权有限公司营业执照信息仅限于本网站公示展示,不具备实时性及权威性。 最新、有效的营业执照信息,请以国家市场监督管理总局公示系统公示为准。
公司始终坚持依法合规经营,坚决反对并抵制任何违法违规行为。任何机构或个人不得通过本公司工作人员获取服务用于非法目的,或利用本公司平台从事任何违反法律法规的活动。

关 闭